3D打印汽车将怎样实现大规模量产的概念？

自2010年第一台商用3D打印机诞生以来，该技术不断为世界带来霸权创造和创新。现在3D打印机不是天方夜谭，但是3D打印机有可能取代传统的汽车生产线吗？福特、宝马、保时捷、大众、通用、本田、奥迪、东风，几乎所有汽车制造商都在探索3D打印带来的无限可能。与传统的汽车生产线相比，现在技术越来越成熟的3D印刷更便宜、更环保、更灵活，最重要的是大规模批量生产也没有问题。　　“在11月举行的洛杉矶车展上，整个汽车行业都震惊了，几乎所有的生产商都来要我的名片”，美国3D打印汽车公司Divergent 创始人兼行政总裁Kevin Czinger在接受财新记者的专访时如此说到，“我们为汽车产业找到了一条可持续的道路，未来十年，如果正确推进，我们会看到汽车制造业革命性的变革。”　　Divergent是一家创办于美国洛杉矶的高新技术公司，近期完成A轮融资，集资总额2300万美元，投资方包括香港富商李嘉诚创办的创投公司维港投资。该公司开发的3D打印平台DivergentManufacturingPlatform致力于改变汽车生产环节的经济和环境影响，公司于2015年首次推出自主设计的3D打印汽车Blade。目前，3D打印技术在汽车行业大规模应用的可能性是前所未有的加速。市场研究公司Smartech预计到2019年，3D打印汽车产业的世界规模将达到11亿美元。KevinCzinger指出，目前汽车产业是资本密集型，其最大的弱点是不同型号汽车的生产机械是专业设计的，难以改变。这意味着生产汽车，即使只卖一辆，也要投资数百万美元的资金用于生产机械。新车生产时，需要准备新的生产机械。这种生产模式既昂贵又不灵活。3D打印技术更加灵活，只需更改设计数据，就可以打印不同的部件，大幅度降低生产线的机械成本，提高利润，降低风险，汽车不受欢迎时，只需简单更改数据即可。根据Divergent，售价约为3.5万美元的汽车，通过3D打印技术生产，其生产成本可以从4000美元下降到5000美元。同时，如果该型号的汽车不受市场欢迎，制造商可以随时决定调整或升级。实现大规模批量生产现在不是问题。16台3D打印平台一年可生产10000辆汽车，同时这些汽车也不受型号、设计和生产机械的限制，汽车、巴士、卡车、摩托车、电动汽车、